Sistemas estándar de prueba de choque

Ref.: SSTS

  • Las pruebas de choque pueden medir con precisión la fragilidad de los productos frente a los impactos. Las pruebas de choque también se usan comúnmente para evaluar cómo los componentes o sistemas completos responden a valores específicos de energía cinética en el choque. Las pruebas de choque proporcionan la información clave necesaria para asegurar que cualquier producto puede soportar su uso en el «mundo real». Lansmont desarrolla sistemas de pruebas de choque de avanzada, con el rendimiento necesario para responder a cualquier solicitud.
  • Modelo 15D
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 15D ha sido diseñado para el análisis de la fragilidad frente a impactos de componentes y dispositivos pequeños y livianos. La mesa estándar, hecha de una aleación de magnesio, genera impulsos de choque semisinusoidales casi ideales.
  • Las superficies (superior, frontal) de montaje del carro del Modelo 15D son de 6,0 x 6,0 pulg (15,2 x 15,2 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 40 lb (18,1 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 2000 g.
  • Modelo 23
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 23 es una máquina de ensayo extremadamente versátil. Puede realizar una amplia variedad de pruebas de choque programables. Cuando está equipado con placas o formas de impacto opcionales, el Modelo 23 también puede realizar la evaluación de amortiguamiento de materiales (cushion testing) o pruebas de césped artificial.
  • La superficie de la mesa del Modelo 23 es de 9,06 x 9,06 pulg (23 x 23 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 80 lb (36 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 5000 g.
  • Modelo 23D
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 23D es una versión de alto rendimiento del sistema de pruebas de choque Modelo 23. El carro de choque de múltiples caras de magnesio genera impulsos de choque semisinusoidales casi ideales y permite el montaje simultáneo de elementos de prueba en varias orientaciones.
  • La superficie de montaje superior del carro del Modelo 23D es de 6,0 x 9,06 pulg (15,2 x 23 cm) y la superficie de montaje frontal es de 9,06 x 9,06 pulg (23 x 23 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 40 lb (18,1 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 2000 g.
  • Modelo 65/81
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 65/81 brinda la calidad de impulso y confiabilidad del sistema necesarias para someter a prueba productos de tamaño pequeño a medio. El modelo 65/81 cumple o supera muchas normas y especificaciones de pruebas de choque industriales, militares y corporativas.
  • La superficie de la mesa del Modelo 65/81 es de 25,6 x 31,9 pulg (65 x 81 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 500 lb (227 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 600 g.
  • Modelo 65/81D
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 65/81D es una versión mejorada del sistema de prueba de choque Modelo 65/81, y cuenta con un kit especial de bajo impulso para un rendimiento de choque de bajo nivel más preciso y altura de caída prolongada para pruebas de choque de mayor energía.
  • La superficie de la mesa del Modelo 65/81D es de 25,6 x 31,9 pulg (65 x 81 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 500 lb (227 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 600 g.
  • Modelo 95/115
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 95/115 ofrece una gran capacidad de carga útil y superficie de mesa, lo que hace que sea extremadamente versátil para productos más grandes. El modelo 95/115 cumple o supera muchas normas y especificaciones de pruebas de choque industriales, militares y corporativas.
  • La superficie de la mesa del Modelo 95/115 es de 37,4 x 45,3 pulg (95 x 115 cm). El modelo estándar puede someter a prueba elementos que pesan hasta 1000 lb (454 kg). La versión peso pesado opcional aumenta la carga útil máxima a 2500 lb (1135 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 600 g.
  • Modelo 95/115D
  • El sistema de pruebas de choque Modelo 65/81D es una versión mejorada del sistema de prueba de choque Modelo 95/115. El diseño exclusivo de la base sísmica flotante permite la realización de pruebas de choque semisinusoidales de corta duración (2 ms) de alta calidad. Un kit de bajo impulso personalizado brinda un control más preciso para obtener un rendimiento de choque de bajo nivel. El sistema cuenta con altura de caída extendida para pruebas de choque de mayor energía. El modelo 95/115D es la solución ideal para someter a prueba productos de mayor tamaño, para los cuales la calidad del impulso y la confiabilidad del sistema tienen una importancia crítica.
  • La superficie de la mesa del Modelo 95/115 es de 37,4 x 45,3 pulg (95 x 115 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 1000 lb (454 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 600 g.
  • Modelo 122
  • La capacidad de carga y la mesa de gran tamaño del sistema de prueba de choque Modelo 122 hacen que sea una plataforma versátil para someter a prueba productos de mayor tamaño o varios elementos a la vez. El Modelo 122 está disponible en configuraciones estándar y peso pesado, para adaptar el sistema a aplicaciones específicas.
  • La superficie de la mesa del Modelo 122 es de 48 x 48 pulg. (122 x 122 cm). El modelo estándar puede someter a prueba elementos que pesan hasta 750 lb (340 kg). La versión peso pesado opcional aumenta la carga útil máxima a 2500 lb (1135 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 600 g.
  • Modelo 152
  • La capacidad de carga y la mesa de gran tamaño del sistema de prueba de choque Modelo 152 hacen que sea una plataforma versátil para someter a prueba productos de mayor tamaño o varios elementos a la vez. La mesa de fundición de aluminio produce impulsos de choque extremadamente repetibles.
  • La superficie de la mesa del Modelo 152 es de 60 x 60 pulg. (152 x 152 cm). El peso máximo del elemento en prueba es de 2000 lb (907 kg). La capacidad máxima de aceleración es de 400 g.


Aplicaciones

  • Aeroespacial
  • Automotor
  • Electrónico
  • Militar
  • Nuclear
  • Hidrocarburos

Manufactura

Este producto está formado por: Lansmont

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