Sistemas de choque horizontal

Ref.: HSS

  • Los sistemas de prueba de impacto horizontal (HITS) simulan los efectos de choque horizontal en el cambio de vías, acoplamiento de camiones y otros tipos de impactos horizontales. HITS también puede replicar la dinámica que experimenta una carga transportada cuando los vehículos aceleran, frenan y giran. HITS especializados son capaces de replicar eventos de energía mucho más alta, tales como los impactos horizontales asociados con colisiones o eventos explosivos.
  • Sistema de prueba de impacto horizontal (HITS)
  • Los sistemas de prueba de impacto horizontal (HITS) simulan los efectos de choque horizontal en el cambio de vías, acoplamiento de camiones y otros tipos de impactos horizontales que suceden durante el manipuleo y la distribución. Los modelos de HITS estándar han sido diseñados específicamente para hacer pruebas de acuerdo con el Listado G de ASTM D4169, ASTM D4003 y otras especificaciones corporativas, gubernamentales e industriales.
  • También están disponibles modelos personalizados de HITS que pueden hacer pruebas de acuerdo con las reglas de sujeción de la carga publicadas por Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de los EE. UU., que replican la dinámica que experimenta una carga transportada cuando los vehículos aceleran, frenan y giran.
  • HITS de alto rendimiento son capaces de replicar eventos de energía mucho más alta, tales como los impactos horizontales asociados con colisiones o eventos explosivos.
  • Controlador TouchTest HITS
  • Cada HITS cuenta con un controlador TouchTest HITS. A través de una pantalla táctil de LCD, el usuario puede configurar e iniciar rápida y fácilmente la prueba. Los menús sencillos de la pantalla táctil permiten al usuario realizar los ajustes convenientes en la configuración de la máquina y controlar totalmente el HITS durante la operación.
  • Características del TouchTest HITS:
  • Operación de un botón para reducir el tiempo de ciclo de la prueba
  • Modo automático de control del ciclo para permitir múltiples impactos ininterrumpidos
  • Función de estimación de impulsos de choque para configurar la máquina sobre la base al impulso de choque deseado
  • Enclavamientos de seguridad programables para asegurar un ambiente de trabajo seguro
  • Retracción digital del carro y control de la presión para precisión y repetibilidad óptimas del impulso
  • TouchTest HITS se comunica sin problemas con el sistema de adquisición de datos Test Partner para el registro y análisis de los resultados de las pruebas.
  • Carro del HITS
  • El carro es una pieza soldada rígida, con una superficie horizontal sólida y una superficie de impacto vertical integral («mamparo») en el extremo delantero. La estructura vertical simula la culata de un vagón de ferrocarril o remolque, y ha sido diseñada para resistir cargas de impacto horizontal de paquetes y productos. Cada una de las superficies (horizontal y vertical) están equipadas con insertos roscados para el montaje y fijación de las muestras
  • Carriles guía del HITS
  • Dos carriles guía de precisión sujetos a vigas C proporcionan el soporte y guía horizontal al carro del HITS. Los rodamientos de bolas recirculantes sin holgura en el carro permiten que el carro se mueva sin problemas a lo largo de los carriles guía. Los rodamientos están montados en la parte inferior del carro, lo que resulta en un sistema de acceso lateral sin holgura a la superficie de la muestra; la parte más ancha del sistema es el propio costado del carro
  • Sistema de propulsión del HITS
  • El carro es acelerado por un cilindro neumático de carrera larga, cuyo vástago está conectado permanentemente a la parte inferior del carro. Antes de una prueba, el suministro de aire está aislado de este cilindro y los dos extremos ventilan a la atmósfera, por lo que el carro permanece completamente pasivo y es seguro aproximarse para la carga o inspección de la muestra. Para asegurar la seguridad, en estas condiciones los frenos también están accionados. Inmediatamente antes de una prueba, se acciona una gran válvula para conectar el extremo posterior del cilindro a un depósito de aire precargado. Cuando se liberan los frenos para iniciar una prueba, el aire fluye al interior del cilindro, el vástago se extiende y el carro acelera a la velocidad deseada
  • Masa de reacción del HITS
  • La masa de reacción sísmica es una enorme estructura sólida de acero, que se mueve sobre rieles y rodamientos independientes del carro. Está restringida por un cilindro de amortiguación especialmente diseñado al efecto. La masa sísmica sirve para aislar las altas fuerzas de choque del suelo, de modo que no se requiere una gran cimentación de hormigón o contrafuerte de contención
  • Programador del HITS
  • El diseño del programador del HITS simula una variedad de impactos del tren de tracción amortiguado de vagones u otros eventos de baja amplitud y larga duración. Se compone de un cilindro neumático montado en la masa sísmica, un émbolo con módulos de elastómero montados en mamparo vertical del carro, y un controlador de presión. El émbolo y los elastómeros controlan la subida y caída del pulso trapezoidal, y el cilindro controla el nivel de aceleración, de acuerdo con su presión interna.


Aplicaciones

  • Aeroespacial
  • Automotor
  • Electrónico
  • Militar
  • Hidrocarburos

Manufactura

Este producto está formado por: Lansmont

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